Invertoare de putere mică și medie: invertoarele de putere mică și medie sunt o componentă crucială a sistemelor fotovoltaice AC (PV) independente rezidențiale. Fiabilitatea și eficiența lor sunt vitale pentru promovarea sistemelor fotovoltaice, utilizarea eficientă a energiei și reducerea costurilor sistemului. Prin urmare, experții fotovoltaici din întreaga lume s-au străduit să dezvolte invertoare potrivite pentru aplicații rezidențiale pentru a promova dezvoltarea mai rapidă și mai bună a industriei.
Invertoare de tip serie-: invertoarele de tip serie- oferă numeroase avantaje pentru vehiculele electrice. Structura în serie crește semnificativ varietatea vectorilor de tensiune de ieșire, sporind flexibilitatea și precizia controlului; de asemenea, reduce fluctuațiile tensiunii punctului neutru al motorului. Funcția de bypass a invertorului îmbunătățește flexibilitatea încărcării și controlului frânării regenerative.
Odată cu preocuparea crescândă pentru mediul urban, vehiculele electrice au primit o oportunitate rară de dezvoltare. În transportul urban, autobuzele electrice, datorită capacității lor mari de transport și eficienței generale ridicate, au devenit o prioritate pentru dezvoltare. Autobuzele electrice folosesc în principal motoare trifazate de curent alternativ. Datorită puterii mari a motorului, componentele invertorului trifazat-trebuie să reziste la tensiuni înalte și la tensiuni ridicate de curent. Dv/dt ridicat are ca rezultat, de asemenea, radiații electromagnetice semnificative și necesită o disipare excelentă a căldurii.
Invertoarele de-putere mare care utilizează o structură în serie de mai multe-seriate reduc solicitarea de tensiune asupra componentelor individuale, reducând cerințele pentru aceste componente; ele reduc, de asemenea, valoarea dv/dt, scăzând radiația electromagnetică și reducând semnificativ generarea de căldură a componentelor; iar varietatea crescută a nivelurilor de ieșire îmbunătățește performanța de control.
Invertoarele din seria-multă sunt potrivite pentru sistemele de propulsie a vehiculelor electrice de mare-putere. Structura cu mai multe-serie reduce pericolele asociate cu mai multe baterii conectate în serie, reduce tensiunea de comutare asupra componentelor și reduce radiația electromagnetică. Cu toate acestea, dublează numărul de baterii necesare.
Structura cu mai multe-serie mărește semnificativ varietatea vectorilor de tensiune de ieșire, sporind flexibilitatea și precizia controlului; de asemenea, reduce fluctuațiile tensiunii punctului neutru al motorului. Pentru a menține o încărcare echilibrată în fiecare grup de baterii, sunt necesari timpi de descărcare consecvenți ai bateriei în timpul funcționării. Bypassingul permite încărcarea flexibilă a acumulatorului și controlul cuplului de frânare regenerativ.